Tecnica di smontaggio della cinghia di tenuta del cuscinetto di rotazione

Tipo a rulli a fila (serie 13), tipo a rulli incrociati a fila singola (serie 11), tipo a sfere a doppia fila (serie 07), tipo combinato a sfere e colonne, serie leggera e altre serie dicuscinetti volventi; forgiatura di vari tipi di cuscinetti volventi. L'azienda produce una varietà di serie di cuscinetti volventi con specifiche standard e non standard, con una gamma di modelli che va da 150 mm a 5000 mm.

Le modalità di rimozione della striscia di tenuta del cuscinetto orientabile sono le seguenti:

1. Rimuovere l'intera scanalatura di installazione della cinghia di tenuta e rimuovere le macchie d'olio;

2. Preparare il nuovo nastro sigillante in base alla lunghezza originale e preparare in anticipo un'estremità dell'adesivo 502;

3. Utilizzare un cacciavite dritto per allungare leggermente la striscia sigillante che ha raggiunto una lunghezza moderata e installarla sul corpo del serbatoio;

4. Tagliare la giunzione in un'apertura obliqua e utilizzare il 502 per saldare. Dopo la condensazione, posizionare il corpo del serbatoio.

Un caloroso promemoria: la perdita di olio non è una guarnizione di tenuta non valida [la guarnizione di tenuta serve a impedire alla polvere di entrare all'interno del supporto e la perdita di grasso lubrificante è inevitabile: la forza di tenuta non è elevata], ma è causata dai seguenti motivi:

1. Ilcuscinetto di rotazioneè troppo lubrificato;

2. Quando l'attrezzatura entra nella superficie profonda del fiume, l'olio lubrificante diventa ammuffito;

3. La sigillatura dei componenti del sistema di trasmissione idraulica non è valida, causando il traboccamento dell'olio degli ingranaggi nel serbatoio dell'olio del cuscinetto orientabile;

4. Ilcuscinetto di rotazioneè troppo danneggiato;