I primiescavatorisono alimentati dal potere umano o animale.Si tratta di barche draganti utilizzate per scavare in profondità nel fondo del fiume.ILsecchiola capacità non è generalmente superiore a 0,2 ~ 0,3 metri cubi.
Mercoledì Shanghai ha annunciato l'inizio di uno scavo archeologico di un sito di relitto alla foce del fiume Yangtze.
Il relitto, noto come Barca n. 2 sulla foce del fiume Yangtze, è "il più grande e meglio conservato, con il maggior numero di reperti culturali a bordo tra i reperti archeologici sottomarini della Cina", ha affermato Fang Shizhong, direttore dell'Amministrazione municipale per la cultura di Shanghai. e Turismo.
La nave mercantile, risalente al regno dell'imperatore Tongzhi (1862-1875) durante la dinastia Qing (1644-1911), si trova a 5,5 metri sotto il fondo dell'oceano, in una secca sulla punta nord-orientale dell'isola di Hengsha, nel distretto di Chongming.
Gli archeologi hanno scoperto che la barca è lunga circa 38,5 metri e larga 7,8 metri nella sua massima larghezza.Sono stati rilevati un totale di 31 camere di carico, con "mucchi di oggetti in ceramica realizzati a Jingdezhen, provincia di Jiangxi, e articoli di argilla viola provenienti da Yixing, provincia di Jiangsu", ha affermato Zhai Yang, vicedirettore del Centro di Shanghai per la protezione e la ricerca dei beni culturali. Reliquie.
L'Amministrazione municipale del patrimonio culturale di Shanghai ha iniziato a condurre un'indagine sul patrimonio culturale sottomarino della città nel 2011 e il relitto è stato ritrovato nel 2015.
L'acqua fangosa, le complicate condizioni del fondale marino, così come il traffico intenso in mare hanno reso difficili le indagini e gli scavi della barca, ha affermato Zhou Dongrong, vicedirettore dell'ufficio di salvataggio di Shanghai del Ministero dei trasporti.L'ufficio ha adottato le tecnologie di scavo di tunnel guidati da scudi, ampiamente utilizzate nella costruzione delle linee metropolitane di Shanghai, e le ha combinate con un nuovo sistema composto da 22 gigantesche travi a forma di arco che raggiungeranno il relitto e lo solleveranno fuori dal mare. acqua, insieme al fango e agli oggetti attaccati, senza entrare in contatto con il corpo della nave.
Un progetto così innovativo "mostra lo sviluppo collaborativo della Cina nella protezione delle sue reliquie culturali e nel miglioramento tecnologico", ha affermato Wang Wei, presidente della Società Archeologica Cinese.
Si prevede che lo scavo sarà completato entro la fine dell'anno, quando l'intero relitto sarà collocato su una nave di recupero e trasportato sulla riva del fiume Huangpu, nel distretto di Yangpu.Lì sarà costruito un museo marittimo per il naufragio, dove il carico, la struttura della barca e persino il fango ad essa attaccato saranno oggetto di ricerca archeologica, ha detto Zhai ai media martedì.
Fang ha affermato che si tratta del primo caso in Cina in cui vengono condotti contemporaneamente scavi, ricerche e costruzione di un museo per un naufragio.
"Il naufragio è una prova tangibile che illustra il ruolo storico di Shanghai come centro marittimo e commerciale per l'Asia orientale, e anche per il mondo intero", ha affermato."L'importante ritrovamento archeologico ha ampliato la nostra comprensione della storia e ha riportato in vita scene storiche."
Orario di pubblicazione: 15 marzo 2022