Il più anticoescavatorisono alimentate dalla forza umana o animale. Sono barche draganti utilizzate per scavare in profondità nel fondo del fiume.secchiola capacità non è generalmente superiore a 0,2~0,3 metri cubi.
Mercoledì Shanghai ha annunciato l'inizio degli scavi archeologici di un relitto alla foce del fiume Yangtze.
Il relitto, noto come Boat No 2 sulla foce del fiume Yangtze, è "il più grande e meglio conservato, con il più alto numero di reperti culturali a bordo tra i ritrovamenti archeologici sottomarini della Cina", ha affermato Fang Shizhong, direttore dell'Amministrazione municipale per la cultura e il turismo di Shanghai.
La nave mercantile, risalente al regno dell'imperatore Tongzhi (1862-1875) della dinastia Qing (1644-1911), si trova a 5,5 metri sotto il fondale marino, su una secca sulla punta nord-orientale dell'isola di Hengsha, nel distretto di Chongming.
Gli archeologi hanno scoperto che l'imbarcazione è lunga circa 38,5 metri e larga 7,8 metri nel punto più largo. Sono state individuate 31 camere di carico, con "cumuli di oggetti in ceramica realizzati a Jingdezhen, nella provincia di Jiangxi, e ceramiche in argilla viola provenienti da Yixing, nella provincia di Jiangsu", ha affermato Zhai Yang, vicedirettore del Centro di Shanghai per la Protezione e la Ricerca dei Reperti Culturali.
Nel 2011, l'Amministrazione comunale per il patrimonio culturale di Shanghai ha avviato un'indagine sul patrimonio culturale sottomarino della città e il relitto è stato ritrovato nel 2015.
L'acqua fangosa, le condizioni complicate del fondale marino e il traffico intenso in mare hanno reso difficili le indagini e gli scavi dell'imbarcazione, ha affermato Zhou Dongrong, vicedirettore dell'ufficio di recupero di Shanghai del Ministero dei Trasporti. L'ufficio ha adottato le tecnologie di scavo di tunnel a scudi, ampiamente utilizzate nella costruzione delle linee della metropolitana di Shanghai, e le ha combinate con un nuovo sistema costituito da 22 gigantesche travi ad arco che raggiungeranno il relitto e lo estrarranno dall'acqua, insieme al fango e agli oggetti attaccati, senza entrare in contatto con il corpo della nave.
Un progetto così innovativo "dimostra lo sviluppo collaborativo della Cina nella protezione delle sue reliquie culturali e nel miglioramento tecnologico", ha affermato Wang Wei, presidente della Società archeologica cinese.
Si prevede che gli scavi saranno completati entro la fine dell'anno, quando l'intero relitto sarà caricato su una nave di recupero e trasportato sulla riva del fiume Huangpu, nel distretto di Yangpu. Lì verrà costruito un museo marittimo per il relitto, dove il carico, la struttura dell'imbarcazione e persino il fango ad esso attaccato saranno oggetto di ricerca archeologica, ha dichiarato Zhai ai media martedì.
Fang ha affermato che si tratta del primo caso in Cina in cui vengono effettuati contemporaneamente scavi, ricerche e costruzione di un museo per un relitto.
"Il relitto è una prova tangibile del ruolo storico di Shanghai come centro di spedizioni e commerci per l'Asia orientale e persino per il mondo intero", ha affermato. "L'importante scoperta archeologica ha ampliato la nostra comprensione della storia e ha riportato in vita scene storiche".
Data di pubblicazione: 15-03-2022
