Collegamento cingolato bulldozer cinese per Komatsu Caterpillar
Descrizione
Quali sono i due tipi di catenaria?
Esistono due tipi di cingoli per macchinari pesanti: catene a secco e catene lubrificate.Come suggerisce il nome, le differenze risiedono nella quantità di lubrificazione sui perni e sulle boccole della pista, che può incidere sui costi e sulla quantità di usura che una pista subisce nel tempo.
Quali sono i diversi tipi di catenaria?
Le catene possono essere suddivise nelle seguenti tipologie: sigillate, sigillate e ingrassate, sigillate e lubrificate (dette anche autolubrificanti).
Tipi di catene da cingoli: catene a secco e catene lubrificate
Le catene lubrificate sono catene cingolate che hanno lubrificanti permanentemente sigillati nello spazio tra il perno e la boccola.Queste guarnizioni sono costruite per fornire una lubrificazione duratura e ridurre la quantità di usura dovuta all'attrito su perni e boccole.A differenza delle catene a secco, la lubrificazione è automatica.Tuttavia, le catene lubrificate solitamente costano più delle catene asciutte nel breve termine.
D'altro canto, le catene a secco possono essere prodotte con grasso tra il perno e le boccole, ma le guarnizioni di queste catene sono generalmente meno durevoli e possono perdere in tempi relativamente brevi.Alcune catene a secco possono essere sigillate, ma potrebbero non essere lubrificate.Con la maggior parte delle catene a secco, dovrai lubrificare regolarmente perni e boccole per evitare l'usura, poiché la lubrificazione non è automatica.Sebbene le catene a secco siano meno costose di quelle lubrificate, subiranno una notevole usura senza lubrificazione sigillata e probabilmente ti costeranno una buona quantità di denaro in parti di ricambio nel tempo.
Analizzare il componente
| Il collegamento del cingolo è stato sottoposto a uno speciale trattamento di indurimento che ne garantisce l'elevata resistenza, l'eccellente resistenza all'abrasione e la superficie indurita per induzione | L'albero della boccola è stato carburato e temprato la superficie con media frequenza, il che garantisce una ragionevole durezza del nucleo e resistenza all'abrasione delle superfici interne ed esterne. | L'albero del perno viene raffreddato sulla superficie con media frequenza dopo lo spegnimento e il rinvenimento, il che garantisce la sua sufficiente robustezza del nucleo e resistenza all'usura delle superfici interne ed esterne. | I sottogruppi dei collegamenti dei cingoli lubrificati, come i paraolio, sono realizzati da marchi di fama mondiale. I paraolio di alta qualità garantiscono la massima longevità dei gruppi dei collegamenti dei cingoli lubrificati. |
Modello che possiamo fornire
| Modello | Tipo lubrificato | Tipo secco | Peso |
| D31 | Tipo lubrificato 43L | Tipo Secco 43L | |
| D50 | Tipo lubrificato 39L | Tipo Secco 39L | |
| D65 | Tipo lubrificato 39L | Tipo Secco 39L | 650 kg |
| D65EX-12 | Tipo lubrificato 39L | Tipo Secco 39L | 650 kg |
| D85 | Tipo lubrificato 38L | Tipo Secco 38L | 750kg |
| D155 | Tipo lubrificato 41L | Tipo Secco 41L | 1100 kg |
| D275 | Tipo lubrificato 39L | 1516 kg | |
| D3C | Tipo lubrificato 43L | Tipo Secco 43L | |
| D4D | Tipo lubrificato 36L | Tipo Secco 36L | |
| D6D | Tipo lubrificato 39L | Tipo Secco 39L | 650 kg |
| D6H | Tipo lubrificato 36L | Tipo Secco 39L | 650 kg |
| D7G | Tipo lubrificato 38L | Tipo Secco 38L | 750kg |
| D8N | Tipo lubrificato 44L | Tipo Secco 44L | 1180kg |
| D8L | Tipo lubrificato 45L | 1200 kg | |
| D9N | Tipo lubrificato 43L | 1560 kg | |
| D10 | Tipo lubrificato 44L | 2021 kg | |
| D11N |
Linea di produzione a catena
