Il gruppo di regolazione del cingolo è un dispositivo di tensionamento per le parti del sottocarro cingolato, che tende la catena del cingolo per garantire che i cingoli e le ruote rimangano all'interno del binario progettato, senza saltare o deragliare.
Idee sbagliate sul dispositivo di tensionamento della molla:
1. Maggiore è la compressione della molla, meglio è.Alcuni proprietari o distributori di apparecchiature, per evitare il salto dei denti, aumentano ciecamente l'altezza della molla senza modificare il numero di spire, con conseguente aumento della compressione.Quando il materiale supera il limite di snervamento, è soggetto a fratture.Solo perché non si rompe subito dopo essere stato compresso non significa che vada bene.
2. Nel perseguimento dell'economicità, vengono utilizzate molle a bassa densità e altezza elevata, che si traducono in una grande capacità di compressione ma senza manicotto limitatore.Ciò può portare la vite a danneggiare la ruota di guida, una guida insufficiente della molla compressa e un'eventuale rottura.
3. Per risparmiare denaro, il numero di spire viene ridotto e il diametro del filo della molla viene ridotto.In questi casi di solito è previsto il salto dei denti.
Orario di pubblicazione: 29 agosto 2023