Gruppo tendicingolo CAT D3C / D4C (Codice articolo PV340)
Parametri tecnici
| Articolo | Specifiche |
| Compatibilità | Caterpillar D3C, D4C |
| Codice ricambio OEM | PV340 |
| Materiale | Acciaio 45# / 40Cr (forgiato) |
| Processo | Tempra e indurimento a induzione |
| Durezza superficiale | HRC 50-56 |
| Peso | Peso standard OEM |
| Garanzia | 1 anno / 2000 ore |
Caratteristiche principali del prodotto
Corpo in acciaio forgiato: a differenza delle alternative fuse, il nostro corpo regolatore è forgiato in acciaio ad alta densità per resistere alle elevate sollecitazioni di coppia delle operazioni con bulldozer senza incrinarsi.
Lavorazione di precisione: il cilindro e il pistone sono lavorati a CNC per garantire una tenuta ermetica, prevenendo perdite di grasso, la causa più comune di perdita di tensione del cingolo.
Molla di richiamo rinforzata: la molla interna è realizzata in acciaio ad alta resistenza alla fatica, progettata per assorbire gli impatti improvvisi e proteggere la trasmissione finale e i rulli tendicingolo.
Installazione plug-and-play: prodotto rigorosamente secondo le dimensioni OEM PV340. Non sono necessarie modifiche per l'installazione su telai D3C o D4C.
Modello di gruppo di regolazione del binario CAT che possiamo fornire
| Modello | Descrizione | OEM |
| D3C,D4C | Kit tenditore cingolo e molla di richiamo | PV338,PV339 |
| D3G | Regolatore di binario | PV341 |
| D5C, D5G | Gruppo regolatore di binario e molla di richiamo | PV342 |
| D4 | Regolatore completo | PV310X |
| D3B, D3C, D4C | Kit tenditore cingolo e molla di richiamo | PV335 |
| D6K (DHA, FBH), D6K2 (RST, WMR, MXK, RPR) | Giogo, Regolatore di binario | 382-6529 |
Perché scegliere GT come fonte di approvvigionamento?
Noi di Xiamen Globe Machine (GT) ci concentriamo sui componenti del sottocarro dal 1998.
Vendita diretta dalla fabbrica: il nostro stabilimento di produzione di 35.000 piedi quadrati ci permette di controllare la qualità e i tempi di consegna.
Tracciabilità dei materiali: ogni lotto di acciaio viene testato per durezza e resistenza alla trazione prima di essere immesso in produzione.
Esperienza nell'esportazione globale: comprendiamo i requisiti tecnici dei mercati nordamericani e del sud-est asiatico.
