Il più anticoescavatorisono alimentate dalla forza umana o animale. Sono draghe utilizzate per scavare in profondità nel fondale del fiume.secchioLa capacità generalmente non supera 0,2-0,3 metri cubi.
Mercoledì Shanghai ha annunciato l'inizio degli scavi archeologici per la ricerca sul relitto di una nave alla foce del fiume Yangtze.
Il relitto, noto come Barca n. 2 alla foce del fiume Yangtze, è "il più grande e meglio conservato, con il maggior numero di reperti culturali a bordo, tra tutti i ritrovamenti archeologici subacquei in Cina", ha affermato Fang Shizhong, direttore dell'Amministrazione municipale per la cultura e il turismo di Shanghai.
La nave mercantile, risalente al regno dell'imperatore Tongzhi (1862-1875) della dinastia Qing (1644-1911), giace a 5,5 metri sotto il fondale oceanico su un banco di sabbia all'estremità nord-orientale dell'isola di Hengsha, nel distretto di Chongming.
Gli archeologi hanno scoperto che l'imbarcazione è lunga circa 38,5 metri e larga 7,8 metri nel punto più ampio. Sono state individuate in totale 31 stive di carico, contenenti "cumuli di oggetti in ceramica provenienti da Jingdezhen, nella provincia di Jiangxi, e manufatti in terracotta viola da Yixing, nella provincia di Jiangsu", ha affermato Zhai Yang, vicedirettore del Centro di Shanghai per la protezione e la ricerca dei beni culturali.
L'Amministrazione municipale per il patrimonio culturale di Shanghai ha avviato un'indagine sul patrimonio culturale sottomarino della città nel 2011, e il relitto è stato ritrovato nel 2015.
Le acque torbide, le complesse condizioni del fondale marino e l'intenso traffico marittimo hanno rappresentato una sfida per le indagini e il recupero dell'imbarcazione, ha dichiarato Zhou Dongrong, vicedirettore dell'ufficio di recupero del Ministero dei Trasporti di Shanghai. L'ufficio ha adottato le tecnologie di scavo di gallerie con scudo, ampiamente utilizzate nella costruzione delle linee della metropolitana di Shanghai, e le ha combinate con un nuovo sistema composto da 22 gigantesche travi ad arco che raggiungeranno la parte inferiore del relitto e lo estrarranno dall'acqua, insieme al fango e agli oggetti attaccati, senza entrare in contatto con lo scafo della nave.
Un progetto così innovativo "dimostra lo sviluppo collaborativo della Cina nella tutela dei suoi beni culturali e nel progresso tecnologico", ha affermato Wang Wei, presidente della Società Archeologica Cinese.
Si prevede che gli scavi saranno completati entro la fine dell'anno, quando l'intero relitto verrà caricato su una nave di recupero e trasportato sulla riva del fiume Huangpu, nel distretto di Yangpu. Lì verrà costruito un museo marittimo dedicato al relitto, dove il carico, la struttura dell'imbarcazione e persino il fango attaccato ad essa saranno oggetto di ricerca archeologica, ha dichiarato Zhai ai media martedì.
Fang ha affermato che si tratta del primo caso in Cina in cui scavi, ricerche e costruzione di un museo vengono effettuati simultaneamente per un relitto.
"Il relitto è una prova tangibile del ruolo storico di Shanghai come centro di navigazione e commercio per l'Asia orientale e persino per il mondo intero", ha affermato. "L'importante ritrovamento archeologico ha ampliato la nostra comprensione della storia e ha riportato in vita scene storiche."
Data di pubblicazione: 15 marzo 2022
