Traccia i collegamenti
■ La zona di normale usura delle maglie del cingolo è la superficie che entra in contatto con i rulli e le ruote folli.
USURA ECCESSIVA DEI BORDI LATERALI
■ Oltre alle condizioni operative, al terreno ripido o alle frequenti curve improvvise, questa usura potrebbe essere causata dal disallineamento dei cingoli, dall'eccessivo slittamento della catena o dall'usura delle catene stesse.
RIENTAMENTI SULLA SUPERFICIE INTERNA DELLA RUOTA
■ Ciò è causato dallo sfregamento dei denti del pignone sulla parte interna della maglia a causa del terreno in pendenza, del disallineamento tra pignone e catena o di una catena gravemente piegata. Regolare la tensione della catena e controllare l'allineamento.
SPILLA BOSS INDOSSABILE
■ Ciò è causato dal contatto con la flangia esterna dei rulli del cingolo inferiore. Se si verifica prima che l'usura della maglia sia completa al 100%, significa che i rulli hanno superato la loro vita utile e devono essere sostituiti.
USURA ECCESSIVA DEL VISO
■Questa usura è causata dallo scorrimento sinuoso delle maglie o da condizioni di lavoro altamente abrasive.
L'utilizzo di protezioni per i cingoli o il montaggio di catene lubrificate di tipo SALT possono ridurre questa usura
USURA DEL PERNO DI MONTAGGIO CAUSATA DAI PROTEGGITORI DELLA PISTA
■Questo problema è causato dall'eccessivo scorrimento della catena contro le protezioni del cingolo. Rulli inferiori usurati e lavoro su pendii ripidi possono esserne la causa.
■Controlla l'allineamento del pignone e ruota alcuni rulli, sarà d'aiuto
ANGOLI DELLA rotaia SCALPITI
■Causato da forti carichi d'urto solitamente trasmessi dai rulli ai collegamenti
■Oltre alle condizioni operative (lavoro pesante, velocità, peso e potenza della macchina), la situazione può essere aggravata dalle dimensioni delle ganasce e/o dalla tensione del cingolo.
■ Un rimedio potrebbe essere quello di ridurre la misura della scarpa e/o regolare la tensione della catena
CREPE O ROTTURE DELLE ZONE PIÙ SOTTOPOSTE A STRESS
■La maggior parte delle rotture è causata da sollecitazioni torsionali trasmesse alla struttura del collegamento quando la macchina viene utilizzata in applicazioni con forti impatti.
■Per ridurre questo problema, si possono utilizzare pattini più stretti e regolare regolarmente la tensione della catena.
DEFORMAZIONE DELLA SVASATURA DELLA BOCCOLA E DEL SUPPORTO DEL PERNO
■Se il problema non è causato dall'utilizzo di utensili non idonei durante il montaggio o lo smontaggio della catena, allora è dovuto a sollecitazioni di flessione nei perni e nelle boccole.
■Questo problema può essere ridotto utilizzando scarpe di dimensioni più piccole e mantenendo la corretta tensione della catena.
Data di pubblicazione: 25 novembre 2025
