Segmento pignone Caterpillar Komatsu e Shantui

Pignonie i segmenti dovrebbero sempre essere eseguiti in linea con ilcatenapasso. Se il pignone o il segmento sono usurati, le punte dell'anello dentato diventeranno appuntite. Questo perché c'è gioco tra i perni e le boccole. Un altro modello di usura comune per pignoni e segmenti è l'usura laterale. Questa è causata (tra gli altri) da guide della catena usurate, una torsionesottocarroo una guida inadeguata della ruota anteriore. Può anche essere causato dall'infiltrazione di materiali duri tra le boccole e la ruota dentata, o da un allineamento errato. Per limitare l'usura dovuta all'infiltrazione di terra (intasamento), realizziamo delle scanalature per la sabbia sulle nostre ruote dentate.

A volte le ruote dentate o i segmenti della macchina sono taglienti, ma le maglie del cingolo sembrano in buone condizioni. Ci viene spesso chiesto se sia comunque necessario sostituire le ruote dentate. L'unico motivo per cui una ruota dentata diventa tagliente è l'aumento del passo della catena. Un aumento del passo crea più gioco tra il perno e la boccola. Di conseguenza, la boccola della catena non scorre più in linea con la parte cava della ruota dentata. Ciò provoca usura sulle ruote dentate e le punte diventano taglienti. Quindi non sostituire mai solo la ruota dentata. Se una ruota dentata di un escavatore con catene a secco deve essere sostituita, allora anche le maglie del cingolo devono essere sostituite, e viceversa.

Poiché i bulldozer svolgono molte attività mobili, necessitano di catene lubrificate ad olio in combinazione con segmenti. L'usura dei segmenti si riscontra solitamente nella cavità tra le punte dei segmenti. Il passo può aumentare solo in caso di perdite di olio dalla catena lubrificata, e le punte dei segmenti diventeranno taglienti. Se la catena lubrificata non presenta perdite, è consigliabile sostituire i segmenti prima della fine del ciclo di vita; in questo modo il carro potrà essere utilizzato per diverse centinaia di ore in più.