Collegamento cingolo bulldozer cinese per Komatsu Caterpillar
Descrizione
Quali sono i due tipi di catena per cingoli?
Esistono due tipi di catene per cingoli per macchinari pesanti: catene a secco e catene lubrificate. Come suggerisce il nome, la differenza risiede nella quantità di lubrificazione dei perni e delle boccole del cingolo, che può influire sul costo e sull'usura del cingolo nel tempo.
Quali sono i diversi tipi di catene per cingoli?
Le catene possono essere suddivise nei seguenti tipi: sigillate, sigillate e ingrassate, sigillate e lubrificate (dette anche autolubrificanti).
Tipi di catene per cingoli: catene a secco e catene lubrificate.
Le catene lubrificate sono catene da cingolo in cui il lubrificante è sigillato in modo permanente nello spazio tra il perno e la boccola. Queste guarnizioni sono progettate per fornire una lubrificazione duratura e ridurre l'usura dovuta all'attrito tra perni e boccole. A differenza delle catene a secco, la lubrificazione è automatica. Tuttavia, le catene lubrificate in genere costano di più nel breve termine rispetto alle catene a secco.
D'altra parte, le catene a secco possono essere prodotte con grasso tra il perno e le boccole, ma le guarnizioni di queste catene sono generalmente meno resistenti e possono perdere lubrificante relativamente in fretta. Alcune catene a secco possono essere fornite sigillate, ma potrebbero non essere lubrificate. Con la maggior parte delle catene a secco, sarà necessario lubrificare regolarmente perni e boccole per evitare l'usura, poiché la lubrificazione non è automatica. Sebbene le catene a secco siano meno costose di quelle lubrificate, saranno soggette a un'usura significativa senza una lubrificazione sigillata e probabilmente comporteranno una spesa considerevole in termini di pezzi di ricambio nel tempo.
Analizza il componente
| La maglia del cingolo è stata sottoposta a uno speciale trattamento di indurimento che ne garantisce l'elevata resistenza, l'eccellente resistenza all'abrasione e la superficie indurita induttivamente. | L'albero della boccola è stato cementato e la superficie temprata con un trattamento a media frequenza, che garantisce una durezza del nucleo adeguata e una buona resistenza all'abrasione delle superfici interne ed esterne. | Dopo la tempra e il rinvenimento, la superficie del perno viene sottoposta a tempra superficiale a media frequenza, il che garantisce un'adeguata resistenza del nucleo e un'elevata resistenza all'usura delle superfici interne ed esterne. | I sottogruppi dei cingoli lubrificati, come ad esempio le guarnizioni paraolio, sono realizzati da marchi di fama mondiale. Le guarnizioni paraolio di alta qualità garantiscono la massima durata dei cingoli lubrificati. |
Modello che possiamo fornire
| Modello | Tipo S lubrificato | Tipo secco | Peso |
| D31 | Lubrificato tipo S 43L | Tipo asciutto 43L | |
| D50 | Tipo S39L lubrificato | Tipo asciutto 39L | |
| D65 | Tipo S39L lubrificato | Tipo asciutto 39L | 650 kg |
| D65EX-12 | Tipo S39L lubrificato | Tipo asciutto 39L | 650 kg |
| D85 | Lubrificato tipo 38L | Tipo asciutto 38L | 750 kg |
| D155 | Lubrificato tipo 41L | Tipo asciutto 41L | 1100 kg |
| D275 | Tipo S39L lubrificato | 1516 kg | |
| D3C | Lubrificato tipo S 43L | Tipo asciutto 43L | |
| D4D | Lubrificato tipo S 36L | Tipo asciutto 36L | |
| D6D | Tipo S39L lubrificato | Tipo asciutto 39L | 650 kg |
| D6H | Lubrificato tipo S 36L | Tipo asciutto 39L | 650 kg |
| D7G | Lubrificato tipo 38L | Tipo asciutto 38L | 750 kg |
| D8N | Lubrificato tipo S 44L | Tipo asciutto 44L | 1180 kg |
| D8L | Tipo S 45L lubrificato | 1200 kg | |
| D9N | Lubrificato tipo S 43L | 1560 kg | |
| D10 | Lubrificato tipo S 44L | 2021 kg | |
| D11N |
Linea di produzione di catene per binari
