Come misurare il cingolo in gomma di un miniescavatore

Uno sguardo all'interno dei cingoli in gomma di un miniescavatore.

Nella foto qui sopra è visibile un insieme di binari danneggiati, per darvi un'idea di come appaiono i binari all'interno.

I cingoli in gomma del miniescavatore sono dotati di uno dei seguenti materiali:

1. Cavi d'acciaio continui
2. Cavi d'acciaio non continui
3. Cinghia continua in acciaio
4. Cinghia continua in nylon

La maggior parte dei miniescavatori utilizza cingoli in gomma con anima in acciaio. Questi cingoli sono costituiti da un'anima esterna in gomma con piastre e cavi in ​​acciaio incorporati. Le piastre in acciaio sporgono dal centro interno del cingolo in gomma per formare i tasselli di trazione.

I cingoli in gomma con anima in acciaio possono avere cavi d'acciaio continui o discontinui incorporati nella gomma.

#1 Cavi d'acciaio continui

I cavi d'acciaio continui formano un anello ininterrotto che non viene giuntato o collegato all'estremità con un singolo giunto. I cingoli in gomma che utilizzano questo tipo di tecnologia con cavi d'acciaio sono più resistenti perché questi cavi sono meno soggetti a rotture quando vengono attorcigliati e allungati.

#2 Cavi d'acciaio non continui

I cavi d'acciaio non continui all'interno dei cingoli in gomma con anima in acciaio del miniescavatore presentano un singolo giunto che li unisce all'estremità. Col tempo, il giunto si allunga e può indebolirsi, rendendo i cavi non continui più soggetti a rottura.

#3 Cinghie continue in nylon

Le pale gommate multiuso di ASV, Terex e alcuni miniescavatori Cat più vecchi utilizzano cingoli non rinforzati con acciaio, noti come cingoli a nucleo non metallico. Questi tipi di cingoli sono costituiti da cinghie continue in nylon che possono lacerarsi facilmente.

#4 Cinghia continua in acciaio

Un altro tipo di cingolo in gomma disponibile sul mercato utilizza una cinghia continua in acciaio. Questo tipo di cingolo in gomma è l'opzione più resistente perché, a differenza dei cavi in ​​acciaio continui che presentano degli spazi tra i cavi, la cinghia continua in acciaio è costituita da un unico foglio di acciaio.

Sia che si utilizzi un miniescavatore con cingoli in gomma dotati di cavi, cinghie o nylon in acciaio continui o discontinui, il metodo per misurare la dimensione dei cingoli in gomma rimane lo stesso.

Misurazione delle dimensioni del cingolo in gomma

Se la misura del cingolo in gomma non è stampata sulla parte inferiore dei cingoli del vostro miniescavatore, potete seguire alcuni semplici passaggi per misurarla.

Prima di passare all'utilizzo di questi passaggi, vorrei innanzitutto illustrare brevemente alcuni termini chiave per aiutarvi a comprendere esattamente cosa state misurando.

I produttori di cingoli in gomma hanno creato uno standard industriale, ovvero una formula, che viene utilizzata per misurare le dimensioni dei cingoli in gomma del vostro miniescavatore.

La formula è Larghezza x Passo x Maglie.

Ok, quindi abbiamo la formula, ma quali sono le unità di misura che la compongono e come le misuriamo?

Misure delle dimensioni dei cingoli in gomma

Larghezza del cingolo in gomma

Quanto è largo il cingolo in gomma da un lato all'altro.

Per misurare la larghezza della pista, posiziona il metro a nastro sulla parte superiore della pista in gomma e annota la misura. La larghezza sarà sempre indicata in millimetri (mm).

Pista in gomma

La misura dal centro di un'aletta al centro dell'aletta successiva.

Posiziona il metro a nastro al centro di uno dei terminali di azionamento e misura la distanza dal centro di quel terminale al centro del terminale di azionamento adiacente.

Questa misurazione viene effettuata dall'interno della pista. Questa misurazione sarà sempre espressa in millimetri (mm).

Collegamenti in gomma per cingoli

Il numero totale di tasselli di trasmissione sul lato interno del cingolo in gomma.

Il numero totale di maglie di trasmissione può essere misurato contrassegnando una maglia e contando poi ciascuna maglia lungo l'intera circonferenza del cingolo fino a tornare alla maglia precedentemente contrassegnata.

Una volta ottenute queste tre misure, conoscerete le dimensioni del cingolo in gomma del vostro miniescavatore, che potrebbero essere simili a queste: 180x72x37. Questa misura combina la larghezza del cingolo in gomma di 180 mm con un passo di 72 mm e 37 maglie di trasmissione.

Quattro segnali di usura sui cingoli in gomma

È fondamentale sostituire i cingoli in gomma del miniescavatore ai primi segni di usura che potrebbero comprometterne la sicurezza. In questo modo si riducono i tempi di fermo macchina e si massimizza la produttività.

Se non siete sicuri che i cingoli in gomma del vostro miniescavatore necessitino di essere sostituiti, potete sempre verificare la presenza dei seguenti quattro segni di usura:

#1. Profondità del battistrada

Un cingolo in gomma nuovo ha in genere una profondità del battistrada di 2,5 cm (1 pollice). Se i vostri cingoli sono usurati a metà, sarete fortunati se la profondità del battistrada sarà di circa 1 cm (3/8 di pollice).

Potreste inoltre notare che le parti rialzate del battistrada si stanno appiattendo o non sono più visibili.

#2. Crepe

La superficie esterna dei cingoli in gomma è soggetta a crepe a causa dell'utilizzo su terreni accidentati e rocciosi.

Se notate numerose crepe sulla superficie esterna del vostro cingolo in gomma, è consigliabile sostituirlo.

#3. Tensione della pista

I cingoli in gomma si allungano nel tempo e potresti notare una perdita di tensione o che il cingolo si sta staccando dal sottocarro.

Si raccomanda di controllare la tensione ogni cinque giorni.

Per verificare la tensione, sollevate il telaio del cingolo da terra: potreste notare un cedimento tra il rullo del cingolo e la parte superiore del tassello del cingolo.

Non è consigliabile risolvere il problema stringendo i cingoli oltre le istruzioni del produttore. Sostituire i cingoli in gomma è una soluzione più efficace.

#4. Alette

Quando si lavora con detriti, è molto facile che i tasselli si danneggino e si stacchino a causa del continuo slittamento delle ruote dentate contro di essi. Se notate che mancano dei tasselli, è un buon indicatore del fatto che dovreste sostituire i cingoli in gomma.

Vantaggi dei cingoli in gomma

I cingoli in gomma sono una scelta intelligente per gli appaltatori che lavorano in cantieri con terreni che richiedono un'elevata trazione, come fango, terra e pendii.

L'utilizzo di cingoli in gomma aumenta la galleggiabilità del miniescavatore grazie alla riduzione della pressione sul terreno e a una distribuzione più uniforme del peso della macchina, consentendo al miniescavatore di galleggiare senza sforzo su terreni morbidi.

Le macchine dotate di cingoli in gomma funzionano molto bene su superfici dure e abrasive come il cemento perché, a differenza dei cingoli in acciaio, quelli in gomma non le danneggiano.

I cingoli in gomma smorzano le vibrazioni, riducendo al minimo le sollecitazioni sulle parti del sottocarro, rallentando l'usura e prevenendo danni.

I mini escavatori sono adatti a una vasta gamma di progetti di piccole e medie dimensioni e dotarli di cingoli in gomma di alta qualità può facilmente migliorare la produttività e aumentare la durata del vostro mini escavatore.

Tuttavia, prima o poi sarà necessario sostituire i cingoli del miniescavatore.

Ecco alcuni semplici passaggi che ti aiuteranno a misurare la dimensione corretta dei cingoli quando dovrai sostituirli sul tuo miniescavatore.