A. Tensione della pista giusta
Mantieni sempre la giusta tensione sui binari.
Verificare la tensione del rullo centrale della guida (H=1 0-20mm)
1. Evitare la rotaia sotto tensione
Il cingolo può staccarsi facilmente, causando graffi e danni alla gomma interna a causa della ruota dentata, oppure rompersi se il cingolo non si innesta correttamente sulle parti del sottocarro, o se oggetti duri si incastrano tra la ruota dentata o il rullo tenditore e il nucleo in ferro del cingolo.
2. Evitare una tensione eccessiva del binario
La pista si allungherà. Il nucleo di ferro si usurerà in modo anomalo e si romperà o si staccherà prematuramente.
B. Attenzione alle condizioni di lavoro
1. La temperatura di esercizio della pista è compresa tra -25℃ e +55℃
2. Pulire immediatamente eventuali prodotti chimici, olio, sale, terreno paludoso o prodotti simili che potrebbero finire sulla pista.
3. Limitare la guida su superfici rocciose appuntite, ghiaia e campi con stoppie frantumate.
4. Impedire che oggetti estranei di grandi dimensioni si impiglino nel sottocarro durante il funzionamento.
5. Ispezionare e sostituire periodicamente le parti del sottocarro (pignone/ruota motrice, rulli e ruota folle). L'usura e i danni alle parti del sottocarro influiranno sulle prestazioni e sulla durata dei cingoli in gomma.
C. Attenzione all'usocingolo in gomma
1. Evitare curve strette e veloci durante il funzionamento, poiché ciò può causare il distacco dei binari o la rottura del nucleo in ferro dei binari.
2. Divieto di salire gradini forzatamente e di guidare con i bordi laterali del cingolo premuti contro muri duri, cordoli e altri oggetti.
3. Divieto di circolazione su strade ondulate di grandi dimensioni e accidentate. Ciò può causare il distacco dei cingoli o la caduta del nucleo in ferro dei cingoli.
D. Attenzione alla conservazione e alla manipolazione delcingolo in gomma
1. Quando si ripone il veicolo per un periodo prolungato, lavare via lo sporco e l'olio che si depositano sui cingoli. Tenere il veicolo al riparo dalla pioggia e dalla luce solare diretta e allentare la tensione dei cingoli per prevenire l'usura.
2. Ispezionare lo stato di usura delle parti del sottocarro e dei cingoli in gomma.
E. Lo stoccaggio dei cingoli in gomma
Tutti i cingoli in gomma devono essere conservati al chiuso. Il periodo di conservazione non deve superare un anno.
Data di pubblicazione: 26 marzo 2024
